釣り日記（２０２６／１１／８）

天気もよく、大潮のおだやかな海。
２年ぶりの釣行となりました。

柳島海岸より。江の島方面を望む
テントを張って昼寝するもよし。今度はカセットコンロ持参でラーメンでも作ろうかな


久しぶりなので仕掛けの作り方を忘れかけていました。
２０１８年購入、プロマリンのサビキ竿とシマノ廉価リールのアリビオ。
そろそろリニューアルしたほうがいいかな

伊豆半島、箱根、富士山を望む


柳島海岸にしては大き目のメジナが釣れました。
その後、一度強いひきの魚がかかりましたが、油断していたら岩場にもぐられハリス切れ。
おそらく４０ｃｍクラスのアイゴ。この場所では潜るスキを与えず一気に取り込まないと必ず負けます。


遠投でかなり大きなボラが釣れました。
プロマリンのサビキ竿と３０ｃｍのたも網で格闘！


午後から波が高くなり、15時ごろ引き上げることに。
久しぶりのリハビリ釣行、充実した一日となりました。

＜２０２６／１１／１４追記＞
先日のリベンジです。
強い引きの魚がヒット。今回は一機に巻き上げ、そのままブリアゲ。３５ｃｍぐらいかな。
やはりアイゴでした。４０ｃｍまで大きくなれよとリリース。




今日はおにぎりを食べて１時間ほどで退散しました。
また遊びましょ

最近買った便利グッズ

気が付けばいつのまにかバッテリーとモーターを利用した便利な道具が安価に手に入るようになりました。

１．洗車関係
１）ポータブル高圧洗浄機
コイン洗車場が近場にないので、２０Ｌ給水タンクを使って気軽に水洗車できるようになりました。

知らずに水が噴射されず使えないというレビューをたまに見かけますが、ホースに水を満たしてから接続するのがポイントです。
（※口で吸って充填（笑））


２）洗車用ブロアー
洗車後のボディの水滴飛ばしの他、ドアヒンジ部やグリルなど手の届きずらい場所にもハンディーブロアが活躍します。
バッテリーは高圧洗浄機にも使用できます。


２．電動空気入れ
スーパーカブや自電車の空気補充に重宝しています。
設定した空気圧で自動で停止するので、とても便利です。

空気圧系で精度チェックしたところ0.1Barほど高い数値であった為、設定値を補正して使用。

ギター日記～Danza Paraguaya

久しぶりに新曲練習。
ちょうど100年前に作曲された名曲、軽快なテンポが心地良いです。
楽譜とお手本がネットで容易に得られるのは時代の恩恵です。

Agustín Barrios Mangoréの 「Danza Paraguaya（ダンサ・パラグアヤ）」
※チャッピーより

作曲者：アグスティン・バリオス・マンゴレ（1885–1944）
作曲年：1926年ごろ。現存する自筆譜には1926年1月14日の日付があります。
原曲の性格：パラグアイの民族舞曲 **ポルカ（Polca Paraguaya）**を基礎にした作品です。
ギター曲としての特徴：明るく軽快なリズムですが、左手の大きなストレッチや、
メロディー・伴奏・低音を同時に扱うため、かなり高度な作品です。
版について：バリオスには第1版と第2版があり、現在よく演奏されるものにも違いがあります。
Jesus Benítez版にも1st/2nd versionが収録されています。
特に面白いのは、「Danza Paraguaya」は単なる民族舞曲ではなく、
バリオスが民族音楽をクラシック・ギターの高度な作品へ昇華した曲だという点です。



＜お手本＞
強弱のメリハリが素敵です♪

Wifi中継機の導入

ネット回線の親機と離れた部屋で以前よりwifiの電波が弱く、ときおり回線が途切れたりと不便に思っていましたが、ちょっとした装置で快適になりました。

TP-LINK社製Wifi中継機。
WPSボタンどうしで設定完了。ちょうど中間地点のコンセントに差し込むだけのお手軽さ。
もっと早く導入すればよかった。2千数百円！

また最近の親機は同じS-IDで5Ghzと2.4Ghzが自動切換えになっており、速度は速いが障害物に弱い5Ghzバンドにつながってしまうのも不便でした。
今回購入した機種は2.4Ghzタイプの中継機。
親の名前に_EXTが付く別のS_IDとなるため、安定している2.4GHzのIDを指定して接続することができるようになりました。

ギター日記～Chaconne

定期的にこの曲に戻ってきては少しずつ弾けないところを練習しますが、
いつまでたっても満足できるレベルに達しません。かれこれ10年。まだまだ修行が足りません。



もともとはバイオリンの曲です。
バッハの楽曲は、どんな楽器で演奏しても問題ない。
励みになります。



こちらはなんと琴でシャコンヌ演奏。アンビリーバブル！！

デジタルトルクアダプタ購入

自転車とバイクのメンテ用。使用頻度を考えると必要そうで必要ない贅沢品の部類。
前々から気になっていたデジタルトルクアダプタを入手しました。
手持ちのソケットと合わせて3/8インチタイプを選定。
トルクレンジは3～60Ｎｍで、自転車とスーパーカブの整備範囲をカバーしています。
ひずみゲージを利用しているそうな。



実はバイクの整備用にE-VALUEのプリセット型トルクレンチを２つ持ってたりします。
設定トルクでカチッと手応えのあるアナログ方式が好みなので、普段はこちらを使用するつもり。

まずは校正証明のあるデジタルトルクアダプタを基準に、以前より関心のあったトルクレンチの精度を確認してみました。



＜20-110Nmトルクレンチ＞
複数の設定値で確認するも常に1.5～２Nm近く低い値を示します。
実際はスーパーカブのリアアクスルナットを締める際に利用するので数Nmの誤差に実害はないのですが、気分的に調整てきるならもう少し精度を上げたいところです。
調べたところ、このタイプのプリセット型トルクレンチは簡単に調整可能なようです。
後ろの黒いナットをスパナで外し内側のネジでバネの圧縮度合を調整したところ、常用域でほぼデジタルに近い値に合わせることができました。








＜5-25Nmトルクレンチ＞
範囲内で数点確認。若干高めの値を示すようです。
また、後ろの固定ボルトが回しすぎると抜けてしまう不具合を発見。
内部のイモネジが振動でいつのまにか緩んでいたようです。
ネジ穴が緩くネジロックすべきところですが、手元にないので粘性のあるグリスを塗っておきました。製造時の品質改善ポイントです。


組み立て後、バネ圧調整を行い校正完了。
測定しているときに気づいたことですが、じわじわ、さくっと、力のかけ具合で4%どころか1Nm程度のバラツキがあるのは機械式の特徴のよう。
ゆっくり締めるほど上ぶれ、早くしめるほど下振れの傾向。これはあまりネットでは情報を見かけません。
出来の良い力のかけ方を３点記録し、平均値でグラフを作成してみました。
恐らく、調整具合は自己満足レベルでは最善を尽くしましたので、これで良しとします。

ちまたでは2回カチカチはダメ大丈夫の両方の見解がありますが、1回目はじわじわ、閉め忘れ確認の2回目はさくっと締めるのが良いかと思いました。







特性がつかめたのでプリセット型のトルクレンチも安心して使用することができます。
自転車は数Ｎｍの程度の低トルクが多いので、こんな感じで使用しようと思います。
テレクレンチの訓練用としても使えそうです。

使用頻度の割にはいらないじゃない？感が強いですが、プリセット型トルクレンチのメンテにも使えるデジタルトルクアダプタ、買ってよかったと思います。